潤滑（huá）油的知識問答

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   一、什麽（me）是潤滑？潤滑油的作用是什麽？  潤滑：是在相對運動的兩個接觸表麵之間加入潤（rùn）滑（huá）劑（jì），從而使兩磨擦麵之（zhī）間形（xíng）成（chéng）潤滑膜，將直接接觸的（de）表麵分隔開（kāi）來，變幹磨擦為潤滑劑分子間的內磨擦，達到（dào）減少（shǎo）磨擦，降低磨損，延長（zhǎng）機械（xiè）設備使用（yòng）壽命的目的，即謂之（zhī）潤滑。  潤（rùn）滑（huá）油的作用（yòng）在於：  1、降低磨擦：在（zài）磨擦麵加入潤（rùn）滑（huá）劑，能使磨擦係數降低，從而減少了磨擦阻力，節約了（le）能源消耗。  2、減少磨損：潤滑（huá）劑在磨（mó）擦麵間可以減少磨（mó）粒磨損、表麵疲（pí）勞、粘著磨損等所造成的（de）摩損。  3、冷卻作用：潤滑劑可以吸熱、傳熱和散熱，因而能降低磨擦熱造成的溫度上升。  4、防鏽作用：磨（mó）擦麵上有潤滑劑存在，就可以防（fáng）止因空氣（qì），水滴、水蒸汽、腐蝕性氣體及液（yè）體、塵埃、氧（yǎng）化物引起的鏽蝕。  5、傳遞動力：在許多情況下潤滑劑具有傳遞動（dòng）力的功能，如液壓傳動等（děng）。  6、密封作用：潤滑劑對某（mǒu）些外露零部件形成密封（fēng），能防止水分雜質侵入。  7、減震作用：在受到（dào）衝擊負荷時，可以吸收衝擊能，如汽車減震器等。  8、清潔（jié）作用：通過潤滑油的循環可以帶走（zǒu）雜質，經過濾清器（qì）濾掉（diào）。  二、我國潤滑油分哪幾類？  1、潤滑油的分類是按應用場合劃分的。ISO把潤滑（huá）油、工業潤滑油和有關產品劃分為18類，我國（guó）等（děng）效采用ISO6743/0-1981標準，製定了國家標準GB7631.1-87，把潤（rùn）滑劑及有關產品劃為19組。 2、按基礎油劃分：A、礦物油-MO；B、合（hé）成油（yóu）：AB/PAO/PAG/PVE/POE。 三、潤滑油的主要組成（chéng）是（shì）什麽？    目前所有的成品潤滑油都是以基礎油和添加劑組成，其中基礎油占百分之（zhī）七十多至將近百分之百。添加劑占百萬分（fèn）之幾至百分之三、四十。  我國礦油型基礎油按最新（xīn）標準分為八大類，即很高粘（zhān）度指數基礎油（VHVI，120≤VI＜140 、高粘度指數基礎油（HVI，90≤VI＜120）、中粘度指數基礎油（MVI，40≤VI＜120）和低粘度指數基（jī）礎油（LVI，VI＜40）、高粘度指數低凝基礎油（HVIW）、中粘度（dù）指數（shù）低（dī）凝基礎油（MVIW）、高粘（zhān）度指數深度精製基礎油（HVIS）、中粘（zhān）度指數精製基礎油（MVIS）。各按粘度分幾個牌號，共63種（zhǒng）。    添加劑的品種很多，主（zhǔ）要類型（xíng）有清淨分散劑、抗氧抗腐（fǔ）劑、抗磨（mó）劑、油（yóu）性劑、抗氧劑、粘度（dù）指數改進劑、防鏽劑、降凝劑、抗泡劑（jì）等。  四（sì）、礦油（yóu）型基礎油是怎樣生產的？    天然石油是（shì）極其複（fù）雜的碳氫化合物的混合物。除含有大量輕質組份和固體（tǐ）烴外，還含有膠質、瀝青質、硫、氮、氧的化合物等。這些物質的存在對潤滑油的顏色、熱安定性、氧化安定性、抗腐蝕性都是有害的，必須進行精製，除掉有害組成。其生產（chǎn）工（gōng）藝大體如下：  （一）蒸餾  1、蒸餾：首先將原（yuán）油經過常壓（yā）蒸餾，從石油中分離出氣體（tǐ）燃料、汽油、煤油和柴油。剩餘（yú）的釜殘油可（kě）用作生產潤滑（huá）油原料，亦可進行裂化製取輕質油品。  2、減壓蒸餾（liú）：把常壓（yā）蒸餾得到的釜殘油（重油）再采用減壓蒸餾的方法進一步加工，進行一級減壓蒸餾，從減壓（yā）塔（tǎ）最高側線出（chū）來的餾（liú）出油稱為（wéi）減一線，可作為變壓（yā）器油油料；次高側線出來的餾（liú）出油稱為減二線；依次為減三線；減四線；塔底殘渣油可（kě）作為鍋爐燃料油。  （二）精製      減壓蒸餾得到的潤滑（huá）油餾出物僅僅是半成品，需要進一（yī）步加工才能（néng）得到相應的潤滑油料。這些以減壓餾出物為原料的潤滑油通稱為餾份潤滑油料。從渣（zhā）油中得到的潤滑油通稱為殘渣潤滑油料。不管是餾份潤（rùn）滑油料或殘渣潤滑油料，其（qí）中都含有許多（duō）必須除去的（de）有害物質，所以要進一步精製。    目前，作為基礎油的精製方（fāng）法，按照生產工藝的特（tè）點可分為兩大類：一類（lèi）是老三套，即溶劑精製、溶劑脫蠟、白土補充精（jīng）製三種（zhǒng）；另一類是（shì）新發展起來的加氫（qīng）工藝。  1、溶劑精製：是利用一種（zhǒng）溶劑將潤滑油料中含氧（yǎng）、氮、硫化物等非理想組（zǔ）分溶（róng）解分離（lí），保留理想組分。  2、溶劑脫瀝青：用減壓（yā）渣油（yóu）生產殘渣潤滑油料，因殘渣潤滑油料中含有大量瀝青質，所以在脫蠟、精製之前應先把它（tā）除去。脫除瀝（lì）青質的油叫做脫（tuō）瀝青（qīng）油。  3、脫蠟：為使潤滑油在低溫條件（jiàn）下保持（chí）良好的流動性，必須將其（qí）中易凝固的蠟除去，這一工藝叫脫蠟。  4、白土精（jīng）製：潤滑油原料經過溶劑精（jīng）製、脫蠟等工藝（yì）處理後，其質量已基本上達到要求，但所得的油品還含（hán）有（yǒu）少量（liàng）沒有分離掉（diào）的溶（róng）劑，以及因回收溶劑被加熱生產的縮合物，膠質等。為去掉雜（zá）質，進一步改善潤（rùn）滑油的顏色、提高安定性、降低殘炭，需要白土補充精製。  5、潤滑油（yóu）加氫：潤滑油原料與氫（qīng）氣發（fā）生反應，借以除去硫、氧、氮等有害元素，保留潤滑油理想組分或（huò）將非理想組分轉化為理想組分，從而使潤滑油的質量提高。目前用於潤滑（huá）油的加氫過程分為（wéi）加氫補充精製（zhì）、加氫處理（或叫加氫裂化）和加（jiā）氫降凝三種。我國大都采用加氫補充精製，即在溶劑脫瀝青、溶劑精（jīng）製（zhì）、溶（róng）劑脫蠟的基（jī）礎上，以加（jiā）氫精製取代白土補充精製。 五、在潤滑油中為什麽要加入添加劑？    潤滑油基礎油具備了潤滑油的基本特征和某些使用性能，但僅僅依靠提高（gāo）潤滑油的加（jiā）工技術，並不能生產出各種性能都符合使用要求的潤滑油。為彌補潤滑（huá）油某些（xiē）性質上的缺陷並賦予潤滑油一些新的優良（liáng）性質（zhì），潤滑油中要加入各種功能不同的添加（jiā）劑（jì）。其添加量從百萬分之幾到百分之幾十。添加劑的（de）作用主要有兩（liǎng）個方麵：一（yī）是（shì）改變了潤滑（huá）油（yóu）的物理（lǐ）性能（néng），如粘度，凝點等；二是增加或（huò）增強了潤滑油的化學性質，如抗氧抗腐（fǔ）等。潤滑油添加劑（jì）的（de）使用，不僅滿足了各種新型機械和發動機的要求（qiú），而且延長了潤滑油的使用壽命，使潤滑油的需求量在石油產品中的比重減（jiǎn）少。   六（liù）、什麽是合成潤滑油？與礦油型潤滑油的區別是什麽？    合成潤滑油（yóu）是（shì）通過化（huà）學合成方法製備成（chéng）較高分子的化合物，再經過調配或進一步加工而成的潤滑油。合成分為（wéi）6類：多（duō）元純脂（POE）、合成烴(PAO)、聚醚、聚矽氧烷（矽油）、烷基乙二醇化合物(PAG)、聚乙烯（xī）的醚（mí）類化合物（PVE）。 與礦物型潤滑油相比具（jù）有以（yǐ）下優越（yuè）性能： 1、具有較好的高溫性能；合成潤滑油比（bǐ）礦物油的熱安定性要好，熱分解溫度、閃（shǎn）點和自燃點高，熱氧化（huà）安定性好，允許在較高的溫度下使用。 2、具有優（yōu）良的粘溫性能和低溫性能 3、大多（duō）數合成潤滑油比礦物油粘度指數高，粘度隨溫度變化小。在高（gāo）溫粘（zhān）度相（xiàng）同時（shí），大多數合成油比礦物油的傾點（或凝點（diǎn））低，低溫粘度小。 4、具有較低的揮發性。合成油一般是一種（zhǒng）純化合物，其沸點範圍較窄，揮發性較低，因此延（yán）長油品的使（shǐ）用壽命。 5、優良的化（huà）學穩定性。在國防和（hé）化學工業中具有重要的使用價值。 6、具有抗燃性 7、抗輻（fú）射性好。某些合成油具有較好的抗輻射性 8、與橡（xiàng）膠密封件的適應性 6類合成潤滑油的以上優越性能又以多元純脂類合成油為最佳。 七、工業（yè）潤滑油主要有哪些（xiē）  1、液壓油-液壓傳動係統（比如注塑機、挖土） 2、發（fā）動機（jī）油-引（yǐn）擎（qíng）（如發（fā）動機、動力機械） 3、齒輪油-傳動齒輪機構（開式、閉式齒輪（lún）用油不同） 4、循環油-循環係統（如做紙機（jī）循環係統） 5、壓縮機油-空氣壓縮機（jī）（分往複式、螺杆式和葉片（piàn）式） 6、冷（lěng）凍機油-冷凍壓縮機（製冷設備） 7、導軌油-機床導軌、滑槽（油膜強度較高） 8、火花機油--電切割（如數控切割（gē）機床） 9、防鏽油-機件防鏽（如鋼板、鋼纜、鏈條） 10、油膜軸承油-油膜軸承（如紡織機械） 11、切削（xuē）油-金屬加（jiā）工（分（fèn）油性和水溶性）  12、軋製油-鋼、鋁軋製（分（fèn）冷軋和熱軋） 13、絕緣（yuán）油-電路（lù）絕緣（如變壓器（qì）、絕緣開關） 14、滑脂-各種軸承、軋棍（分鋰基、鈣基、鋁基等）  八、檢測評定潤滑油質量（liàng）性能的方式和（hé）內容有哪些？    檢（jiǎn）測評定（dìng）潤滑油質量性能的項目大體分理（lǐ）化性能試驗、模擬試驗和台架（jià）試驗三類。 理化性能試驗包括：密度（或比重）、顏色（sè）、粘（zhān）度、粘（zhān）度指數、傾點、閃點、酸（suān）值、水溶性酸堿、總（zǒng）堿值、機械雜質、水分、灰分和硫酸鹽灰分、殘炭（tàn）等（děng）。   模擬（nǐ）試驗項目包括：低（dī）溫特性（表現粘度、低溫泵送、成溝點等（děng））、抗腐蝕（shí）性（xìng）、防鏽蝕性、抗泡性、氣體釋放性、抗（kàng）乳化性、氧（yǎng）化安定性、熱安定性、剪切安定（dìng）性（xìng）、水解安定性、橡膠密封性、清淨分散（sàn）性、抗極壓性（四球試驗、梯姆肯試驗、葉片泵試（shì）驗）等。   台架試驗包括：空調機台架試驗，汽油機台架（jià）試驗，柴油機台（tái）架試驗，齒輪油（yóu）後橋台架試驗等。 九、什麽是色（sè）度？檢測色（sè）度何意義？  　　我國（guó）油產品顏色測定（dìng）法把（bǎ）油產（chǎn）品的顏色分（fèn）為16個色號（hào）。依次加深為1.0，1.5，2.0……顏色（sè）最深（shēn）的為8.0。潤滑油的顏色（sè）從無色到深褐色，色澤的深淺取（qǔ）決於油中膠質含量的多少，膠質除去的越（yuè）多，色（sè）澤就（jiù）越淺（qiǎn）。因此，色澤可作（zuò）為（wéi）判斷基礎油精製深度的項目。 十、什麽是粘度？有幾（jǐ）種表示方（fāng）法？粘（zhān）度級（jí）別是如何劃分的？  　　液體受外力作用移動時，其分（fèn）子之間產生磨擦阻力的量度，叫做粘度。磨（mó）擦阻力越（yuè）大，粘度越大；磨（mó）擦阻力越小，粘度（dù）越小。 粘（zhān）度一（yī）般（bān）有五種表示方式：即動力粘度，運動粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和（hé）賽氏（shì）粘度。現在國際通用的是運動粘度。運動粘度是液體在重力作用下流動時內磨擦阻力的量度，其值以米（mǐ）2/（M2/S）表示，習慣用毫米2/秒（miǎo）（MM2/S）表示。 十一、粘度指數（VI）是表示油品什麽樣性能（néng）的？  　　油品粘度隨溫度變化的程度，與標準油粘度隨溫度變化的（de）程（chéng）度（dù）相比較（jiào）的相對值謂之粘度指數。粘度指（zhǐ）數越高，表示油品受溫度的影響越（yuè）小，其粘（zhān）溫性能（néng）越（yuè）好。粘度（dù）指數一般（bān）可以通過已知（zhī）該油品的40oC、100oC的運（yùn）動粘度，按GB/T1995或GB/T 2541法求得。需要（yào）說明的是，粘度指數隻能（néng）表示潤滑油從常溫到（dào）100oC之間粘溫曲線的平緩度（dù），不（bú）一定能說明油品在更低溫度下粘度特性（xìng）。  十二、什麽是傾點、凝點？表示油品什麽性能？     傾點（diǎn）是指油品在（zài）規定（dìng）的試驗條件下，被冷卻的試樣能夠流動的最低溫度。凝點是指油品在規定的試驗條件下，被冷卻（què）的試樣（yàng）油麵（miàn）不再移動時的最高（gāo）溫度，都（dōu）以oC表示。是用（yòng）來衡量潤滑油低溫流動性的常規指標，同一油品（pǐn）的傾點比凝點略高幾度，過去常用凝點，現在（zài）國際通用傾點。 　　傾（qīng）點或凝點偏高，油品的低溫流動性就（jiù）差。人（rén）們可以根據油品傾點的高低，考慮在低溫條（tiáo）件下運輸、儲存、收發時應該采取的措施，也可以用來評估某些油（yóu）品的低溫使用性（xìng）能（néng）。但評估多級內（nèi）燃機油、車輛齒輪油的低溫性能時，應以低溫（wēn）動力粘度、邊界泵送（sòng）溫度、成溝點為主要參數。  十（shí）三（sān）、什麽（me）是閃點？對生產（chǎn）和應用有什麽意義？  　　用規定（dìng）的開口閃點測定器（qì）所測得的結果（guǒ）叫做開口閃點，常用於測定潤滑油（yóu）。用規定的（de）閉口（kǒu）閃點測定器測得的結果叫（jiào）做閉口閃點，常用以測定煤油、柴油、變壓器油等。閃點是表（biǎo）示油產品（pǐn）蒸發傾向和（hé）安全性質的項目。油品的危（wēi）險等級是根（gēn）據閃點劃分的，閃（shǎn）點在45oC以下的叫易燃品；45oC以上的為可（kě）燃品（pǐn）。在儲存使用中禁止將油品加熱到它的閃點，加熱的最高溫（wēn）度，一般應低於閃點燃20~30oC。     在油品使用過程中，閃點也（yě）有重要意義。例如：使用中（zhōng）的內（nèi）燃機油閃點顯著降低時，說明內（nèi）燃機油（yóu）已受到燃料稀釋，應對發動機（jī）進行檢修和換油（yóu）。   十四、什麽是酸值，對生產和應有何意義？  　　中和1克試（shì）油中的酸性物質（zhì）所需氫氧化鉀的毫克（kè）數謂之酸（suān）值。現在（zài）成品潤滑油中多含有添加劑，而添加劑有的呈酸性，有的呈堿性，所（suǒ）以測定油品的酸值應在加劑前進行（háng）。在加劑前測（cè）定油品的酸值，可（kě）以（yǐ）了解基礎的精製程度；測定使（shǐ）用中油品（pǐn）的酸值，可以了解油品質量變化情況，作為更換新油的參數（shù）。酸值過大，說明油品氧化變質嚴（yán）重，應考慮（lǜ）換油。 十五、什麽是中和（hé）值和總堿值？  　　中和值是油品酸值或堿值的習慣（guàn）統稱。是油品酸堿性的量度，以中和一定（dìng）油品所需之堿或酸的相當量來表示（shì）的數（shù）值。   總堿（jiǎn）值是指在規定條件下，中和1克試（shì）樣中全部堿組分所需酸的量（liàng），以相當的氫（qīng）氧化鉀的毫克數表示。   油品的酸值變化，可以表示油品中堿性添加劑（如清（qīng）淨劑）的消耗（hào）和油品性能的下降情（qíng）況，但是不能以此確切預示油品的使用性（xìng）能。  十六、何謂（wèi）機械雜質？對應用有何影響？    機械雜質是指油品被外界汙染的（de）物質（zhì），主要有油泥、泥沙、灰塵、鐵鏽、金屬屑、纖維等（děng），大都在儲運、保管和使（shǐ）用過程中混入。這些雜質（zhì）混入油中容易堵塞濾網、管道，數量多時會造成供油不正常（cháng）；進入設備會造成機械磨損。因此，在儲運和使用中要（yào）特別注意潔淨，使用時，最好先（xiān）經過濾。一般來說（shuō），潤滑油基礎油的機械雜質控製在0.005%以下（小於0.005%被認為無）。 十七、潤滑油中的水分對油品質量有何影響？    水分是指油品中的含水量，用百分數表（biǎo）示。在油品中，大多數品種（zhǒng）隻允許（xǔ）有痕跡（jì）（水含量在0.3%以下）水分，還（hái）有部分油品不允許有水分。因為水（shuǐ）可以使潤滑油乳化、使（shǐ）添加劑分解、促進油品的氧化及增強低分（fèn）子有機酸對機械的腐蝕，影響油品低溫流動性。   油品中水分的來源主要是容器（qì）密封不嚴進入的（de）明水或由於容器呼吸進入的凝析水，也（yě）有輸轉設備、貯存容器不（bú）潔所造成。 十八、什麽叫做灰分、硫酸鹽灰分？它們對生產和應用有何意義？    灰（huī）分是（shì）指（zhǐ）在（zài）試驗條件下（xià）燃燒後剩下的不燃物、經燃燒所得的無機物，以重（chóng）量百分數表示。這項指標主要用以檢查基礎（chǔ）油或不含有灰分添加劑的油產品是否含有環（huán）烷（wán）酸鹽。潤（rùn）滑油中含有環烷酸鹽等，容易在機件上形成堅硬的積炭。因此，該項目也是油品（pǐn）精製過程中的一個質量控製指標，在成品油中隻（zhī）用（yòng）作加入添（tiān）加劑前的檢測。   硫酸鹽灰分是指在規定條件下，油品被碳化後的殘留物經硫酸處（chù）理轉化為硫酸鹽後的灼燒殘留物，以重量百分（fèn）數表示。在內燃機（jī）油中，都含有清（qīng）淨分散劑，而清淨分散劑有的（de）有灰分，有的灰分少，還有的無灰分，所以在標（biāo）準中沒有規定硫酸鹽灰分指標。但在產品（pǐn）質量報告單上應填報實測數據，再配合金屬元素含量等（děng）其它指標，可借以大致了解添加劑的類別和質量（liàng），便於指導使用。  十九、什麽是氧（yǎng）化安定性？對生產和應用（yòng）意義如何？    油產品抵抗大氣（或氧氣）的作用而保持其性質不發生永久性變化的能力叫氧化安定性。油品在儲存和使用（yòng）過程（chéng）中（zhōng），和空氣接觸而氧化是不可避免（miǎn）的。接觸的時間越長，溫度越高，氧化的程度就越深（shēn），使油品的某（mǒu）些性質發生不可（kě）逆轉的變化，如酸值增高、粘度增（zēng）大、沉澱物增多、顏色變深等等，這些變化大（dà）大縮短了油品的（de）使用壽命。   油品的（de）氧化安定性與所用（yòng）基礎油的性質、精製深度、添加劑的特性及質量、配伍性、調製工藝有密切關係。  二十（shí）、什麽（me）是（shì）抗氧腐蝕劑？對生產和應用意義如何？    使用潤滑油時，經常要（yào）與空氣接觸，因（yīn）此，潤滑油遭受氧化是不可避免的（de）。潤滑油氧化是造成潤滑油變（biàn）質和消耗量增大的重要原因之一。氧化結果，使粘度增加，生成酸性組分、漆膜（mó）和積炭、增加磨（mó）損，導致潤滑油的潤滑、防（fáng）護、導（dǎo）熱等性能下降。潤滑油的抗氧化性能雖然（rán）與基礎油的組（zǔ）成、精製方法和精製深度有關，但是，即使是精製最好的潤滑油，在使用條（tiáo）件下，也（yě）難免氧化。為了抑製或減輕潤滑油的氧化，防止或（huò）減輕氧化產物對金屬的腐蝕，必須在潤滑油中加（jiā）入抗氧抗腐劑。抗氧抗腐劑還兼有（yǒu）抗磨作用，是一種多效潤滑油添加劑。 二十一、什麽是抗磨劑？對生產和應用意義如何？  　　抗磨劑是指在高溫、高壓下的邊界潤滑（習慣上把這種最苛刻的邊（biān）界潤滑稱為極壓潤滑）狀態下（xià），能在金屬表麵形成化學反應膜，防止（zhǐ）磨擦表麵生成局部燒結的一類添加劑，習慣上也（yě）稱之為極壓添加劑。抗磨劑的作用是在磨擦高溫下分解並（bìng）與金屬起反應，生成剪切應力和熔點都比金屬低的化合物，從而防止接（jiē）觸表麵咬合和焊熔。

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