潤滑油的知識問（wèn）答

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   一、什麽是潤滑？潤滑油（yóu）的作用是什（shí）麽？  潤滑：是在相對運動的兩個（gè）接觸表麵之間加入潤滑劑，從而使兩磨擦麵之間（jiān）形成潤滑膜，將直接（jiē）接觸的表麵分隔開來，變幹磨擦為潤滑劑分子間的內磨擦，達到減少磨擦，降低磨損，延長機械設備（bèi）使用壽命的目（mù）的，即（jí）謂之潤滑。  潤滑油的作用在於（yú）：  1、降低磨擦：在磨擦麵加入潤滑劑，能使磨擦係數（shù）降低（dī），從（cóng）而（ér）減少了磨擦阻力，節約了能源消耗。  2、減少磨損：潤滑劑在磨擦麵間可以減少磨粒磨損、表麵（miàn）疲勞、粘著（zhe）磨損等所造成的摩損。  3、冷卻作用：潤滑（huá）劑（jì）可以吸熱、傳熱和（hé）散（sàn）熱，因而能降低磨（mó）擦熱造成的溫度（dù）上升（shēng）。  4、防鏽作用：磨擦麵（miàn）上有潤滑劑存在（zài），就可（kě）以防止因（yīn）空氣，水（shuǐ）滴、水蒸汽、腐蝕性（xìng）氣體及液體、塵埃、氧化物（wù）引起的鏽蝕。  5、傳遞動力：在許多情況（kuàng）下潤滑劑具有傳（chuán）遞動力的功能，如液（yè）壓傳動等（děng）。  6、密封作用：潤滑劑對某些外露零部件形成密封，能防止水分雜質侵入。  7、減震作用（yòng）：在受到衝擊負荷時，可以吸收衝擊能，如汽車減震（zhèn）器等（děng）。  8、清潔作用：通（tōng）過潤滑油的循環可以帶（dài）走雜質，經過濾清器濾掉。  二、我國潤（rùn）滑油分哪幾類？  1、潤滑油的分類是按應用場合劃分的。ISO把潤滑油、工業（yè）潤滑油（yóu）和有關產品劃分為18類（lèi），我國等（děng）效采用ISO6743/0-1981標準，製定了國家標準（zhǔn）GB7631.1-87，把潤滑劑及有關產品劃為19組。 2、按基礎油劃分：A、礦物油-MO；B、合（hé）成油（yóu）：AB/PAO/PAG/PVE/POE。 三、潤滑油的主要組成是什麽？    目前所有（yǒu）的成品潤滑油都是以基礎油和添加劑組成，其中基礎油占百分之（zhī）七十多至將近百分之（zhī）百。添加劑占（zhàn）百萬分之幾至百（bǎi）分（fèn）之（zhī）三、四十。  我國礦油型基（jī）礎油按最（zuì）新標準分為八大類（lèi），即很高粘度指數基礎油（VHVI，120≤VI＜140 、高粘度指（zhǐ）數基礎（chǔ）油（HVI，90≤VI＜120）、中粘度指數基礎油（MVI，40≤VI＜120）和（hé）低粘度指數基礎油（LVI，VI＜40）、高粘度指數低凝基礎油（HVIW）、中粘度指數低凝基礎油（MVIW）、高粘度指數深度精（jīng）製基礎油（HVIS）、中粘度指數精製基礎油（MVIS）。各按粘度（dù）分幾個牌號，共63種。    添加劑的（de）品種很多，主要類型有清（qīng）淨分散劑、抗氧抗腐劑、抗磨劑、油性劑、抗氧劑、粘（zhān）度指數改進劑、防鏽（xiù）劑（jì）、降凝劑、抗泡劑等。  四、礦油型基礎油是怎樣生產（chǎn）的？    天然石油是極其複雜的碳氫化合物的混合物。除含有大量輕質組份和固體烴外，還含有膠質、瀝青質、硫、氮（dàn）、氧的（de）化合物等。這些物質的（de）存在對潤滑油的顏色、熱安（ān）定性、氧化安定性、抗腐蝕性都是有害的，必（bì）須進行精製（zhì），除掉有害組成。其生產工藝大體如下：  （一）蒸餾  1、蒸餾：首先將原（yuán）油經過常壓（yā）蒸餾，從石油（yóu）中分離出氣體燃（rán）料、汽油、煤油和柴油。剩（shèng）餘的釜殘油可用作生產潤滑油原（yuán）料，亦可進行裂（liè）化製取輕質油品。  2、減壓蒸（zhēng）餾：把常壓蒸餾得到的釜殘油（重油）再采用減壓蒸餾的方法進一步加工，進行一級減壓蒸餾，從減壓塔最高側線出來的餾出油稱為減一線，可作為變壓器油油料；次高側線出來的餾出油稱為（wéi）減二線（xiàn）；依（yī）次為（wéi）減三線；減四線；塔底殘渣油可作為鍋爐燃料油。  （二）精製      減壓蒸餾得到的（de）潤滑油餾出物僅（jǐn）僅是半成品，需要進一步加工才能得到相應的潤（rùn）滑油料。這些以減（jiǎn）壓（yā）餾出物為原料的潤滑油通稱（chēng）為餾份潤滑油（yóu）料（liào）。從渣油中得到（dào）的（de）潤滑油通（tōng）稱為殘渣潤滑油料。不（bú）管是餾份潤滑油料或殘渣潤滑油料，其中都含有許多必須除去的有害物質，所以要進一步精製。    目前，作為基礎油的精製方法，按（àn）照生產工藝的特點可分為兩大類：一類是老三套，即溶（róng）劑（jì）精製、溶劑脫蠟、白土補充精製三種；另一類（lèi）是新發展（zhǎn）起來的加（jiā）氫工藝（yì）。  1、溶劑精製：是利用一種溶劑將潤滑（huá）油料中含氧、氮、硫化物等非理想組分溶解分離，保（bǎo）留理想組分。  2、溶劑脫瀝（lì）青（qīng）：用減壓渣油生產殘渣潤（rùn）滑油（yóu）料，因殘渣潤（rùn）滑油料中含有大量瀝青質，所（suǒ）以在（zài）脫蠟、精製之前應先把它除去。脫除（chú）瀝青質的油叫（jiào）做脫（tuō）瀝青油。  3、脫蠟：為使（shǐ）潤滑油（yóu）在（zài）低溫條件下保持（chí）良好的流動性，必須將其中易凝固（gù）的蠟除去，這（zhè）一工藝叫脫蠟。  4、白土精製：潤滑油原料經過溶劑精製、脫蠟等工藝處理後，其質量已基本上達到要求，但所（suǒ）得的油品（pǐn）還含有少（shǎo）量沒有分離掉的溶劑（jì），以及因回收溶劑被加熱生產的縮合物，膠質等。為去掉雜質，進一步改（gǎi）善潤滑油的顏色（sè）、提高安定性（xìng）、降低殘炭，需要白土補充精製。  5、潤滑油加氫：潤滑油原料與氫氣發生反應，借以除去硫、氧、氮等有害元素，保留潤滑油理想組分（fèn）或將非理想組分轉化為理想組分，從而使（shǐ）潤滑油的質量提高。目前（qián）用於潤滑油（yóu）的加氫過程分為加氫補充（chōng）精製、加氫處理（lǐ）（或（huò）叫加（jiā）氫裂化）和加氫降凝（níng）三種。我國大都采用加氫補充精製，即在溶劑脫瀝（lì）青、溶劑精製、溶劑脫（tuō）蠟的基礎上（shàng），以加氫精製取代白土補充（chōng）精製（zhì）。 五、在潤滑（huá）油中為（wéi）什麽（me）要加入添加劑？    潤滑油基礎油具備了潤滑油的基本特征和某些使（shǐ）用性能，但僅僅依靠提高潤滑油的（de）加工技術，並不能生產出各種（zhǒng）性能都符合使用要求的潤滑油。為彌補潤滑油某些性質上的缺陷並賦予潤滑油一些新的優良性質，潤滑（huá）油中要加入各種功能不同（tóng）的添加劑。其添加量從百萬分之（zhī）幾到百分之幾十。添加劑的作用主（zhǔ）要有兩個（gè）方麵：一是改（gǎi）變了潤滑（huá）油（yóu）的物理性能（néng），如粘（zhān）度，凝點等；二是增加或增強了潤滑油的化學性質，如抗氧抗腐等。潤滑油添加劑的使用，不僅（jǐn）滿足（zú）了各種新型（xíng）機械和發動機（jī）的要求，而且延長了潤滑油的使用壽（shòu）命，使潤滑油的需求量在石油（yóu）產品中的比重減少。   六、什麽是合成潤滑油？與（yǔ）礦油型潤滑油的區別是什（shí）麽？    合成潤滑油是通過（guò）化學合成方法製備成較高分子的化合物，再經過調配（pèi）或進一步加工而成的潤滑油。合成分為（wéi）6類：多元純脂（POE）、合成烴（tīng）(PAO)、聚醚、聚矽（guī）氧烷（矽（guī）油）、烷基乙二醇化合物(PAG)、聚乙烯的醚類化合物（PVE）。 與礦物型潤（rùn）滑油相比（bǐ）具（jù）有（yǒu）以下優越性能： 1、具有較好的高（gāo）溫（wēn）性能；合成（chéng）潤滑油比礦物油的熱安定性要好，熱分解溫度、閃點和自燃（rán）點高，熱氧化安定性好，允許在較高的溫度下使用。 2、具有優良的粘溫性（xìng）能和低溫性能（néng） 3、大多數合成潤滑油比礦物油粘度指數高，粘度隨溫度變化小。在高溫粘度相同時，大多數合成油（yóu）比礦物油的傾點（或凝點）低，低溫粘度小。 4、具有較低的揮發性。合成油一般是一種純（chún）化合物，其沸點範圍較窄，揮發（fā）性較（jiào）低，因此延（yán）長油品的使用壽命。 5、優良的化學穩定（dìng）性。在國防和化（huà）學工（gōng）業中具有重要的使用價（jià）值。 6、具有抗燃性 7、抗輻射（shè）性（xìng）好。某些合成油具有（yǒu）較好的抗（kàng）輻射性 8、與橡（xiàng）膠（jiāo）密封件的適應性（xìng） 6類合成潤滑油的以上優越性能又以多元純脂類合成油為最佳。 七、工業潤滑油主要有哪些  1、液壓油-液壓傳動（dòng）係統（比如注塑機、挖土） 2、發動機油-引擎（如發動機、動力機械） 3、齒輪油-傳動齒輪機構（開式、閉式齒輪用（yòng）油不同） 4、循環油-循（xún）環係統（如做紙機循環係統） 5、壓縮機油-空氣壓縮機（分往複式、螺（luó）杆式（shì）和（hé）葉片式） 6、冷凍機油-冷凍壓縮機（製冷設備） 7、導軌油-機床導軌、滑（huá）槽（油膜（mó）強度較高） 8、火花（huā）機油--電切割（如數控切割機床） 9、防（fáng）鏽油-機件（jiàn）防鏽（如（rú）鋼板、鋼纜、鏈條（tiáo）） 10、油膜軸（zhóu）承油-油膜軸（zhóu）承（如紡（fǎng）織機械） 11、切削油-金屬加（jiā）工（分油性和水溶性）  12、軋製油-鋼、鋁（lǚ）軋製（分（fèn）冷（lěng）軋和熱（rè）軋） 13、絕緣油-電路絕緣（如變壓器、絕緣開關） 14、滑脂-各種軸承、軋（zhá）棍（分鋰基、鈣基、鋁基等）  八、檢測評定潤滑油質量性能的方式和內（nèi）容有哪些？    檢測評定潤滑油質量性能的項目大體分理化性（xìng）能試驗、模擬試驗和台（tái）架試（shì）驗三（sān）類。 理化性能試（shì）驗包括：密度（或比重）、顏色、粘（zhān）度、粘度指數、傾點、閃點、酸值、水溶性酸堿、總（zǒng）堿值（zhí）、機械雜（zá）質、水分、灰分（fèn）和硫酸鹽灰分、殘（cán）炭等（děng）。   模擬試驗項目包括（kuò）：低溫特性（表現粘度、低溫泵送、成溝點（diǎn）等）、抗腐蝕性、防鏽蝕性、抗泡性、氣體釋（shì）放性、抗乳化性、氧化（huà）安（ān）定性、熱安定性、剪切安定性、水解安定性、橡膠密封性、清淨分（fèn）散性、抗極壓性（四球試驗、梯姆肯試驗、葉片泵試驗）等。   台（tái）架試驗包括：空調機（jī）台架試驗，汽油（yóu）機台（tái）架試驗，柴油（yóu）機（jī）台架試驗，齒輪油後橋（qiáo）台架試驗（yàn）等。 九、什麽是色度？檢（jiǎn）測（cè）色度何意義？  　　我國油產品顏色測定法（fǎ）把油產品（pǐn）的顏色分（fèn）為16個色號。依次加深為1.0，1.5，2.0……顏色最深的為8.0。潤滑油的顏色從無色到深褐色，色澤的深淺取決於油中膠質含量的多少，膠質除去的越多，色澤（zé）就越（yuè）淺。因此（cǐ），色澤可作為判斷基礎油精製深度的項目。 十、什麽是粘度？有（yǒu）幾種（zhǒng）表示方法（fǎ）？粘度（dù）級別是如何劃分的？  　　液體受（shòu）外力作用移動時，其分（fèn）子之間產生磨擦阻力的量度，叫（jiào）做粘度。磨擦阻力越大，粘度越（yuè）大；磨擦阻力（lì）越小，粘度越小。 粘度一般有五種表（biǎo）示方式：即（jí）動力粘度（dù），運動粘（zhān）度、恩氏粘度、雷氏粘（zhān）度和（hé）賽氏粘度。現在國（guó）際通用（yòng）的是運動粘度。運動粘度是液體在重力作用下流動時內磨擦阻力的量度，其值以米2/（M2/S）表示，習慣用毫米2/秒（MM2/S）表示。 十一、粘度指數（VI）是表（biǎo）示油品什麽樣性能的？  　　油品粘度隨溫度變化的程度，與標準油粘度（dù）隨（suí）溫度（dù）變化的程度相比較的相對值謂之粘度指數。粘度指數越高，表示油品（pǐn）受溫（wēn）度的（de）影響越小，其粘溫性能越好。粘度指數一般可以通過已知該（gāi）油品的40oC、100oC的運動粘度，按GB/T1995或GB/T 2541法求得。需要說明（míng）的是，粘度指數隻能表示潤滑油從常溫到100oC之（zhī）間粘（zhān）溫曲線的平緩度，不一定能說明油品在更低溫度下粘度特性。  十二、什（shí）麽是傾點（diǎn）、凝點？表示油品什麽性能？     傾點是指油品在規定的試（shì）驗條件下，被冷卻的（de）試樣能（néng）夠流動的最低（dī）溫度（dù）。凝點是指油品在規定的試驗（yàn）條件下，被冷卻的試樣油麵不再移動時的最高溫度，都以（yǐ）oC表示。是用來衡量潤滑油低溫流動性的常規指標，同一油品的傾點比凝點略高幾度，過去常用凝點，現在國際通用傾點。 　　傾點或（huò）凝點偏高，油品的低溫（wēn）流動性就差。人們可以根據油品傾點的高低，考慮在低溫條件下運輸、儲存、收發時應該采取的措（cuò）施，也可以（yǐ）用來評（píng）估某（mǒu）些油品（pǐn）的低溫使（shǐ）用性（xìng）能。但評估（gū）多級內燃機油（yóu）、車輛齒輪油的低溫性能時，應以低溫動力粘度、邊界泵送溫度、成溝點為主要參數。  十三、什麽是閃點？對生產和（hé）應用有什麽意（yì）義？  　　用規定（dìng）的開口閃點測（cè）定器所測得的結果叫做開口閃點，常用於測定潤滑油。用規定的閉口閃（shǎn）點測定器測得的（de）結果叫做閉口閃點，常（cháng）用以測定煤油、柴油、變（biàn）壓器油等。閃點是表示油產（chǎn）品蒸發傾向和安全性質（zhì）的項目。油品的（de）危險等級（jí）是根據（jù）閃點劃分的，閃點在45oC以下的叫易燃品；45oC以上的為可燃品。在儲存使用中禁止將油品加熱到它的（de）閃點，加熱的最（zuì）高溫度，一般應低於閃點燃20~30oC。     在油品使用過程中，閃（shǎn）點也有重要意義。例如：使用中的內燃（rán）機油閃點顯著降低時，說明內（nèi）燃機油已受到燃（rán）料稀釋，應對發動機進行檢修和換油。   十四、什麽是酸值，對生（shēng）產和應（yīng）有何意義？  　　中和1克試油中的酸性物質所需氫氧化鉀的毫克數謂之酸值（zhí）。現在成（chéng）品（pǐn）潤滑油中多含有添加（jiā）劑，而添加劑有的呈酸性，有的呈（chéng）堿性，所以測定油品的酸值應在加劑前進（jìn）行。在加劑前測定油品的酸值，可以了解基礎的精製程度；測定使用中油品的酸值（zhí），可以了解油品質量變化情況，作（zuò）為更換新油的參數。酸值過大，說明油品氧化（huà）變質嚴重，應考慮換（huàn）油。 十五、什麽是中和值和總堿值？  　　中和值是油品（pǐn）酸值或堿值的習慣統稱。是（shì）油品（pǐn）酸（suān）堿性的量度，以（yǐ）中和一定油品所需之堿或酸的相當量來表示的數（shù）值。   總堿值是指在規定條件下，中和1克試樣中全（quán）部堿組分所需酸的量，以相當的氫氧化鉀的毫克（kè）數表示。   油品的酸值變化，可以表示油品（pǐn）中（zhōng）堿性添加劑（如清淨劑）的消耗（hào）和油品性能（néng）的下降情況，但是（shì）不能以此確切預示油品的使用（yòng）性能。  十六、何謂機械（xiè）雜質？對應用有何影響（xiǎng）？    機械雜質是指油品（pǐn）被外界汙染的物質，主要有（yǒu）油泥、泥沙、灰塵、鐵鏽、金屬屑、纖維等，大都在儲（chǔ）運、保管和使用過程中混入。這些雜質混（hún）入油中容易堵塞濾（lǜ）網、管（guǎn）道，數量多時會造成供油不正常（cháng）；進入（rù）設備會造成機械磨損。因此，在儲運和使用中要特別注意潔淨，使用時，最好先經過濾。一（yī）般來說，潤滑油基礎油的機械雜質控（kòng）製在0.005%以下（小於0.005%被認為無）。 十七、潤滑油中的水分對油（yóu）品質（zhì）量有何（hé）影（yǐng）響（xiǎng）？    水分是指油品中的含水量，用百分數表示（shì）。在油品（pǐn）中，大多數品種（zhǒng）隻允許有痕跡（水含量（liàng）在0.3%以下）水分，還有部分油品不（bú）允許有水分。因為水可以使潤（rùn）滑油乳化、使添加劑分解、促進油品（pǐn）的氧化（huà）及（jí）增強低分子有機酸對機械的腐蝕，影（yǐng）響油品低溫（wēn）流動（dòng）性。   油品（pǐn）中水分的來源主要是容器密（mì）封不（bú）嚴進入的明水或由於容器呼吸進（jìn）入的凝析水，也有輸轉設備、貯存容器不潔所造（zào）成。 十八、什麽叫做（zuò）灰分、硫酸鹽灰（huī）分？它（tā）們對生產和應用（yòng）有何意義？    灰（huī）分是指在（zài）試驗條件下燃燒後剩（shèng）下的不燃物、經（jīng）燃燒所得的無機物，以重量百分數表示。這項指標主要用以檢查（chá）基礎油或不含有灰分（fèn）添加劑的油產品是否（fǒu）含有環烷酸鹽。潤滑油中含有環（huán）烷酸鹽等，容易（yì）在機件上形成堅硬（yìng）的積炭。因此，該項目也是油品精製過程中的一個質量控製指標，在成品油中隻用（yòng）作加入添加劑（jì）前的檢（jiǎn）測。   硫酸鹽灰分是指（zhǐ）在規定條件下，油品被碳化後的（de）殘留物經硫酸處理轉化為硫（liú）酸（suān）鹽後的灼燒（shāo）殘留（liú）物，以重量百分數表示。在（zài）內燃機油中，都含有清淨分散劑，而清淨分散劑（jì）有的有灰（huī）分，有的灰分少，還有的無灰分，所（suǒ）以在標準中沒有規定硫酸鹽灰分指標。但在產品質量報告單上應填報實測數據，再配合金屬元素含量等其它指標，可（kě）借以大致了解添加劑的類別和質量，便於指導使用（yòng）。  十九（jiǔ）、什（shí）麽是氧（yǎng）化（huà）安（ān）定性？對生產和應（yīng）用意義如何？    油產品抵抗大氣（或氧氣）的作用（yòng）而保持其性質不發（fā）生永（yǒng）久性變化（huà）的能力叫氧化安定性。油品在儲存和（hé）使用過程中，和空（kōng）氣接觸而氧（yǎng）化是不可避免的。接觸的時間越長，溫度越高，氧化的程度就越深，使油品（pǐn）的某些（xiē）性質發生不可（kě）逆轉的變化，如酸值增高、粘度增大、沉澱物增多、顏色變深等等，這（zhè）些變化大大縮（suō）短了油（yóu）品的使用壽命。   油品的氧化安定性（xìng）與所用基礎油的性質、精製深度、添加劑的（de）特性及質量、配伍性、調製工藝有密切關係。  二十、什麽是抗氧腐蝕劑（jì）？對生產和應用意義如何？    使用潤滑油時，經常要與空氣接觸，因此，潤滑油遭受氧化是不可避免的。潤滑油氧化是造（zào）成（chéng）潤（rùn）滑油變質和（hé）消耗量（liàng）增大的重要原因之一。氧化結果，使粘度增加，生成酸性組分、漆膜和積炭、增加磨損，導致潤滑油的潤滑、防護、導熱等性能下降。潤滑油的抗氧化性能雖（suī）然與基礎油的組（zǔ）成、精（jīng）製方法和精製（zhì）深度（dù）有關，但是，即使是精製最好的潤滑油，在使用條件下，也難免氧化。為了抑製或減輕潤滑油的氧化，防止或減輕氧化產物對金屬的腐蝕，必須在潤滑油中加入抗氧抗腐劑。抗氧抗腐劑還兼有抗（kàng）磨作用，是一種（zhǒng）多效潤滑油添加劑。 二十一、什麽（me）是抗磨劑？對生產和應用意義如何？  　　抗（kàng）磨劑是指在高（gāo）溫、高壓（yā）下（xià）的邊界潤滑（習慣上把（bǎ）這種最苛刻的（de）邊界潤滑稱為極壓潤滑）狀態下（xià），能在金屬表（biǎo）麵形成化學反應膜（mó），防止磨擦表麵（miàn）生成局部燒（shāo）結的（de）一類添加劑，習慣上也稱（chēng）之為極壓添（tiān）加劑。抗磨劑的作（zuò）用是在磨擦高（gāo）溫下分（fèn）解並與金屬（shǔ）起反應，生成剪切應力和熔點（diǎn）都比金屬低的化（huà）合（hé）物，從而防止接觸（chù）表麵咬合和焊熔。

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